A Maranello si lavora duramente in vista del 2024. La prossima stagione di Formula 1 sarà fondamentale per la Ferrari.
Mancano ormai soltanto due gare al termine della stagione di Formula 1. A Las Vegas e ad Abu Dhabi sarà per lo più una sfilata di monoposto.
Verstappen si è laureato campione ormai diversi weekend fa, e nessuno lotta più per qualcosa, o quasi. Ferrari e Mercedes, in realtà, sono ancora alla ricerca del secondo posto della classifica costruttori, attualmente occupato dai tedeschi. 20 punti li separano, anche se con sole due gare al termine, sembra impossibile pensare che Ferrari possa superare Mercedes.
La stagione delle monoposto rosse è stata piuttosto deludente e altalenante. Carlos Sanz e Charles Leclerc occupano la sesta e la settima casella della classifica piloti. Due posizioni che non soddisfano né loro stessi né il team, che sta lavorando per costruire una monoposto migliore per il 2024. Alle problematiche in pista si è aggiunta, poi, una certa tensione all’interno del box, risultato delle prestazioni negative e di un crescente malumore generale che ha, senza dubbio, condizionato la stagione degli uomini di Maranello.
Ferrari, ecco da dove ripartire nel 2024: i dettagli
Sono diverse le problematiche che le Ferrari hanno dovuto affrontare in modo ricorrente nel corso della stagione ormai quasi conclusa. Su tutte la gestione delle gomme e le strategie. Ciò che è sembrato davvero difficile, in generale, per il team, è stata la gestione della gara in tutta la sua durata. Spesso le Ferrari sono sembrate molto competitive in qualifica per poi deludere le aspettative in gara.
Per questo motivo gli ingegneri sono al lavoro per colmare quel gap con gli altri team, nella speranza di ritrovare competitività nel 2024. “La vettura di quest’anno è molto difficile. Spesso esce fuori dalla finestra ideale molto velocemente, anche se credo che abbiamo capito il motivo.
Ci stiamo concentrando per renderla più benigna, senza una finestra di funzionamento così ristretta”, ha commentato Jock Clear, senior performance engineer della Ferrari. Clear ha ammesso che questo è stato il vero punto di forza della Red Bull. Ferrari è riuscita ad inserire la monoposto nella finestra, seppur ristretta, di funzionamento. Non è ovviamente positivo lavorare in una range così piccolo e soggetto così tanto al rischio.
Il 2024 della Ferrari sarà molto importate. Un ulteriore passo verso il cambio di regolamento che avverrà nel 2026, in attesa di capire le future gerarchie in pista.